Minulý rok mi jeden zákazník zavolal deň pred kolaudáciou v továrni. Produkcia čaká, povedal, mohli by sme podpísať pri príchode. Povedal som, že určite, ale najprv pošli svoj materiál. Na linke nastala pauza. Stroj ešte neprijali, povedal, načo by som posielal materiál. Presne tak, povedal som. Za pätnásť rokov som sa takmer nikdy nestretol s výrobcom lakovacích strojov, ktorý by v deň prijatia dobrovoľne priznal svoje chyby. Nie zlomyseľnosť. Len iná poloha.

Prázdny chod je najmenej užitočný test, aký existuje

Väčšina kupujúcich si myslí, že akceptácia v továrni znamená sledovať, ako sa stroj otáča. Farba na ráme, správne otáčanie motora, dotyková obrazovka reaguje. Toto všetko skontrolujeme trikrát predtým, ako niečo opustí podlahu, a žiadny výrobca lakovacieho stroja sa nechystá vytočiť stroj, ktorý sa nemôže aspoň točiť. Tie, ktoré sa vám zobrazia, vždy spustia.

Skutočná akceptácia spracováva váš materiál vašou rýchlosťou a hrúbkou a číta čísla. Beh naprázdno a náter sú rôzne veci. Stroj, ktorý sa krásne točí, vám stále môže spôsobiť lepkavé prevíjanie alebo prvú zónu rúry, ktorá odmieta dosiahnuť teplotu. Ani jeden sa neukáže na prázdno.

Pred cestou si to dohodnite. Niektorí dodávatelia náterových liniek povedia, že váš materiál nemajú na sklade a potečú vodu alebo náhradu. Polovica z toho je spravodlivá. Na vodnej báze je zvyčajne v poriadku. Na báze rozpúšťadiel prináša výbušnosť a kapacitu výfukových plynov a nie každá montážna hala sa kvalifikuje. Rozumiem tomu zo strany dodávateľa lakovacej linky. Niekoľko liniek je postavených naraz a pec nie je vždy voľná pre prevádzku s rozpúšťadlom. Čo môžete urobiť, je dať podmienku do zmluvy. Konečná akceptácia prebieha na výrobnom materiáli a ak chýbajú čísla, nepodpisujete. Tá veta robí viac ako tri dni státia v dielni. Dodávateľ zariadenia, ktorý nemá čo skrývať, to neodmietne. Tí, ktorí odmietajú, väčšinou vedia, z ktorej časti majú obavy. Jednoducho povedané, výrobca strojov stojí na inom mieste ako vy. Chce podpis. Chcete päť pokojných rokov.

Do dielne nosím dve veci

Škáromer a číselník.

Meradlo mi hovorí, či sa medzera medzi kotúčmi na oboch koncoch zhoduje. Indikátor je umiestnený na kryte oporného valca a zobrazuje hádzanie. Ani jedno nestojí veľa a obe kladú otázky, ktorým je nepríjemné uhýbať. V jednom obchode OEM meradlo ukazovalo štyri stotiny milimetra rozdielne od konca ku koncu a inštalatér to znova-podložil. Nie bezstarostnosť. Ten mesiac bol plný termínov a nikto neočakáva, že návštevník bude merať.

Pozerám na podlahu a aj na lavice. Či je podlaha zametená, či má náradie miesto, aké pevné sú ruky montérov. Nič z toho nerozhoduje, či tento stroj spĺňa toleranciu. Povie vám, čo sa stane, keď zavoláte o polnoci o šesť mesiacov neskôr. Výrobca strojov, ktorý odoslal stovky liniek, má o sebe objednávku, ktorú nemožno predstierať na návštevu.

Na podlahe ešte nezapínajte

Akceptácia na mieste zvyčajne zlyhá za podmienok, nie za strojových zariadení.

Každý výrobca dodáva so strojom plán prevádzky. Kapacita, tlak a prietok vzduchu, priemer potrubia, teplota chladiacej vody, všetko zapísané. Väčšina ľudí ho založí a vykope, keď debny pristanú, a potom zistia, že je vypnutý. V najhoršom prípade, s ktorým som sa stretol, zákazník mal pod výkresom nainštalovaný výfuk dvoch veľkostí. Rúra nedokázala vyčistiť rozpúšťadlo a zápach sa tlačil späť do haly. Opätovné spustenie potrubia zjedlo desať dní. Prísne to nebola chyba dodávateľa, ale harmonogram mal absorbovať zákazník.

Po druhé, doska. Staršie budovy sa usadia. Nanášacia linka sa tiahne desať alebo pätnásť metrov a niekoľko milimetrov mimo úrovne bude viesť váš web bokom. Pred inštaláciou zopakujte-prieskum podlahy. Pol dňa práce. A najmite si miestnu posádku, ktorá bude pracovať po boku inžiniera dodávajúceho do prevádzky. To nie je miesto, kde ušetriť peniaze. Výrobca lakovacej linky, ktorý už bol na mieste popálený, vám pripomenie, aby ste znova-skontrolovali inžinierske siete a hladinu predtým, než kamión odíde. Kto nie, nie je nedbalý, jednoducho na to nikdy nedoplatil.

Po tretie, odhlásenie zo školenia-, ktoré väčšina ľudí považuje za formalitu. Rozdeľte to do dvoch relácií. Operátori v jednom, údržba v druhom, oba zoznamy podpísané. Keď sa niečo pokazí o šesť mesiacov, budete aspoň vedieť, čo a koho učili.

Pred podpisom majte v rukách štyri veci

Zoznam náhradných dielov, čo sa dodáva so strojom a čo si kúpite neskôr, písomne. Dodávateľ zariadenia zvyčajne dodáva jednu sadu dielov podliehajúcich opotrebovaniu. Požiadajte o doplnky pred odoslaním, nie v deň inštalácie. Zoznam opotrebiteľných dielov, čísla ložísk, veľkosti tesnení, počty aniloxových obrazoviek, to všetko je užitočné o niekoľko rokov neskôr, keď získate miestne zdroje. Výkresy a zálohy programov, elektrické schémy, pneumatika, program PLC, súbor projektu HMI, nechýba ani jeden. Veľa výrobcov lakovacích liniek veselo odovzdáva výkresy a stíchne program. Musíte o to požiadať. Niektorí OEM píšu do zmluvy, že program nie je zahrnutý. Pred podpisom si prečítajte túto klauzulu. A dátum začiatku záruky. Od odoslania, od príchodu do prístavu alebo od prijatia. Tieto tri hodnoty sa môžu líšiť o štvrtinu. Niektorí výrobcovia spúšťajú hodiny pri expedícii, takže záruka je mesiac stará, kým je stroj stále na vode.

Potom posledná platba. Aj desať percent podržaných do zatvorenia-nájazdu stojí za vyjednávanie. Peniaze uvoľnené po troch mesiacoch stabilného chodu prekonávajú akýkoľvek sľub na papieri.

Dve pravidlá, ktoré neporušujem

Skúšky na vlastnom materiáli. Bez kompromisov. Radšej stratím objednávku, ako by som odpísal prázdny chod, pretože ten podpis potom stojí desaťkrát viac a niekedy sa to nedá opraviť vôbec.

Program sa odovzdá. Niektorí výrobcovia OEM nazývajú kód proprietárnym. ja to neprijímam. Kúpili ste stroj, neprenajali ste si jeho mozog. Zastavte program a každá budúca chyba sa stane jeho diagnostikou a jeho cenou.

Tento zákazník poslal svoj materiál. Dve hodiny chodu zaostávala prvá zóna pece, na mieste sme zmenili frekvenciu cirkulačného ventilátora a tým to skončilo. Pri podpise akceptačného listu mi povedal, že tie dve hodiny majú väčšiu hodnotu ako tri mesiace, ktoré nasledovali.

Takže nabudúce sa ma nepýtajte, či stroj beží. Opýtajte sa, či je váš materiál na kamióne.

Vydal Innater Intelligent Equipment Co., Ltd., výrobca ne-štandardných lakovacích strojov a automatizovaných liniek. E-mail 13316631159@163.com|Webová stránka https://www.getinnater.com/|Tel +8613316631159